Una llamada con el CEO de Amazon hace 10 años cambió el rumbo de Ferrari hoy. Puedes echarle la culpa del polémico Luce

El presidente de Ferrari, John Elkann, explicó que una conversación con el fundador de Amazon, Jeff Bezos, ayudó a empujar a la firma italiana a desarrollar su primer coche eléctrico: el Luce. 

De acuerdo con Reuters, el máximo representante de Ferrari declaró en una conferencia que una conversación con Bezos en 2016 lo convenció de que la marca de Maranello debía tomarse en serio la idea de un vehículo eléctrico.

"No sé nada de coches, pero sí de innovación", recuerda Elkann que Bezos le dijo 10 años antes de que Ferrari presentara el Luce de producción. "Y creo que realmente deberías pensar bien en los vehículos eléctricos."

Ferrari ha producido algunos coches controvertidos en el pasado, pero ninguno ha hecho que los fans se alteren por la razón equivocada como el Luce. Pasar a la electricidad siempre iba a ser un movimiento mucho más controvertido para una marca como Ferrari que para cualquier otra empresa automotriz, pero quizá Ferrari pudo haber evitado gran parte de las críticas si el Luce no hubiera tenido el aspecto que tiene.

Recordemos que tanto el diseño exterior como el interior del Luce estuvieron a cargo de LoveFrom, cuyo equipo incluye al exdiseñador de Apple Jony Ive, y aunque el interior recibió elogios por sus materiales de alta calidad al estilo Apple y sus interruptores táctiles, la carrocería dejó mucho qué desear.

"No teníamos intención de hacer un Ferrari controvertido en absoluto", dijo Elkann a los invitados de la conferencia. "Lo importante es cuánto afecta eso a tu convicción. Lo que hizo fue fortalecer mucho nuestra convicción."

Ferrari siempre quiso que el Luce atrajera a un público muy diferente al que compra sus otros coches, pero, aunque no se parezca en nada a la idea de la mayoría de los aficionados a los coches de la marca, el Luce al menos se presenta como tal.

Equipa cuatro motores eléctricos, que en conjunto producen 1,035 hp y puede alcanzar 100 km/h en solo 2.5 segundos. Una enorme batería de 122 kWh de capacidad ofrece una autonomía poco impresionante de 530 km.

Pero lo que sí es un hecho es que tiene un precio como un Ferrari auténtico. El Luce cuesta 550,000 euros en Europa, y aunque los precios en Estados Unidos aún no se han revelado, probablemente estén en torno a los 640,000 dólares.