Se cumplen 50 años de la creación del legendario motor de 5 cilindros de Audi y para celebrarlo la firma de los cuatro aros presentó al Audi RS 3 Competition Limited, una edición limitada y con detalles muy especiales que gritan deportividad desde cualquier ángulo.
Se trata del deportivo del que les hablamos unos meses atrás, el Audi RS 3 Competition Limited tiene cualidades superiores a las de un RS 3 “convencional”, aunque de convencional realmente no tiene nada.
Esta edición especial estará disponible en carrocería Sedán y Sportback, y las mejoras comienzan desde el exterior, gracias a una pintura verde Malaquita que se combina con los rines de 19” en tonalidad oro Neodimio. También se aplicaron unos ligeros cambios en el kit aerodinámico del frente, mientras que los faros Matrix LED proyectan un patrón especial al desbloquear o bloquear el auto (1-2-4-5-3), emulando la secuencia de encendido de los cilindros.
El habitáculo del Audi RS 3 Competition Limited no quedó fuera de las mejoras, porque las vestiduras tienen una mezcla de colores negro, blanco jengibre y oro Neodimio. También aparece la inscripción RS 3 Competition Limited en los asientos, tapetes y en el suelo al abrir la puerta (se proyecta a través de luz).
Por supuesto, el Audi RS 3 Competition Limited utiliza un motor de 5 cilindros (como cualquier RS 3) y actualmente es un 2.5L turbo cargado que entrega 400 hp y 369 lb-pie. Sólo como dato, en 1983 este motor era 2.1 litros y desarrollaba 306 hp. Regresando al RS 3, acelera de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y tiene una velocidad tope de 290 km/h.
El rendimiento del motor no tiene ninguna mejora, pero el desempeño del auto sí se optimizó, gracias a que el Audi RS 3 Competition Limited incorpora una suspensión coilover con una barra estabilizadora más rígida para el eje trasero. Eso no es todo, porque los amortiguadores delanteros son de acero inoxidable en el eje frontal y de aluminio en la parte trasera (son más gruesos que en el RS 3 estándar).
Estas piezas se pueden ajustar, por lo que el conductor puede definir el nivel de compresión y extensión que desee, según sus preferencias de manejo o necesidades. De serie también se incluyen frenos carbocerámicos y el Sportback tiene un alerón rediseñado, que realmente ayuda a pegar la parte trasera del auto al suelo.
A nivel global se fabricarán 750 unidades del Audi RS 3 Competition Limited para todo el mundo y lo mejor de todo es que la marca ya confirmó que sí llegará a México, tanto en Sedán como Sportback. Todavía no sabemos el precio ni el número de ejemplares que se venderán, pero estará por encima de los precios vigentes ($1,614,900 pesos en el Sportback y $1,644,900 pesos en el Sedán).
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