“Eso se lo dejamos a Ferrari”: CUPRA toma una decisión sobre cómo no se verán sus autos a partir de ahora

Hubo un tiempo en que se podía pedir un Cupra terminado en una pintura amarilla brillante, sin embargo, esos tiempos ya quedaron atrás. Decimos esto porque la firma española decidió que sus futuros coches únicamente estarán disponibles en una gama muy específica de tonalidades más sobrias, una estrategia tomada para distanciar aún más a Cupra de sus orígenes en Seat.

Recordemos que, antes de convertirse en una marca independiente en 2018, Cupra era la denominación para las versiones deportivas de los modelos Seat. Los primeros compactos deportivos basados ​​en el Ibiza y el León se ofrecían en vibrantes tonos amarillos que, con el tiempo, se convirtieron en sinónimo del nombre Cupra.

Sin embargo, en los últimos años, la compañía optó por un camino diferente, introduciendo detalles en cobre como elemento distintivo y haciendo la transición gradualmente hacia una paleta de colores más sobria.

Francesca Sangalli, jefa de color y acabados de Seat y Cupra, habló con Autocar sobre su estrategia. "Cupra se basa en colores neutros, con un toque distintivo, y por eso damos mucha más importancia a los acabados mate y al tratamiento del color con aceite".

En la entrevista, confirmó que no volverá a Cupra el rojo o amarillo. “Eso se lo dejamos a Ferrari y otras marcas con colores llamativos. Si bien esto forma parte de su identidad de marca, para nosotros no encaja”.

La resistencia de los compradores no parece preocuparle, ya que su razonamiento es que quienes se sienten atraídos por la marca lo están por lo que la marca ya representa, y la selección limitada de muestras es algo inherente a la marca.

Si bien el Terramar se lanzó con una opción en rojo Desire, el resto de la gama Cupra ya cumple con la nueva normativa. De hecho, el verde manganeso mate del nuevo Raval y el verde bosque oscuro del Born renovado se encuentran entre los pocos colores que no son grises y que tienen nombres sofisticados.

Por otro lado, Seat está haciendo lo contrario, ya que los renovados Ibiza y Arona están disponibles en rojo Liminar, amarillo hipnótico y azul fiordo, nombres que Cupra ha descartado por completo.