El desembarco del Leapmotor B05 en Europa marca un nuevo capítulo en la expansión global de las marcas chinas, pero también deja claro que la competencia en el segmento de autos eléctricos accesibles está entrando en una fase mucho más agresiva, pues las marcas comienzan a fabricar sus modelos dentro la Unión Europea y aún así tienen precios muy competitivos.
Este modelo, desarrollado por Leapmotor en colaboración con Stellantis, no sólo busca posicionarse como una alternativa económica, sino también como un producto técnicamente competitivo frente a modelos de marcas tradicionales, como el renovado VW ID.3 Neo, que es el equivalente eléctrico del Golf.
Uno de los puntos clave del B05 es su estrategia de producción. A diferencia de muchos autos chinos que llegan del Gigante Asiático, este modelo se ensambla en la planta de Stellantis en Zaragoza, España. Esto no solo reduce costos logísticos, sino que también permite evitar los aranceles que se imponen a los autos eléctricos de manufactura china, lo que se traduce en un precio sumamente atractivo para el consumidor final.
En cuanto a dimensiones, el B05 mide 4.43 metros de largo, posicionándose como un hatchback compacto. El diseño es el de un hatchback estilizado, con elementos modernos como puertas sin marco, iluminación LED en ambos extremos y una postura visual más deportiva, a pesar de que no todas las versiones gozan de tanta potencia.
Hablando de lo “mecánico”, el B05 es un modelo 100% eléctrico de tracción trasera. Los clientes tienen a su alcance una batería de 56.2 o 67.1 kWh en el Pro Max (sí, así se llama). El motor eléctrico tiene 215 caballos de potencia (160 kW) y 177 lb-pie, sin embargo, quienes quieren más emoción pueden optar por la versión Ultra, que eleva estos números a 241 hp (180 kW) y 188 lb-pie. Esta versión tiene un paquete deportivo que incluye una suspensión con menos altura y frenos optimizados.
El alcance de este auto es de 401 km con la batería pequeña, pero se puede extender hasta 482 km en el modelo más grande. Además admite carga rápida de hasta 174 kW, así que le bastan 17 minutos para recuperar del 30 al 80% de la energía.
En la actualidad el Leapmotor B05 es uno de los autos eléctricos más competitivos del mercado europeo; su precio comienza en 26,900 euros (poco más de 550 mil pesos) sin considerar estímulos locales, así que puede complicarle las cosas a modelos muy bien posicionados en Europa.
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