China resuelve otro miedo del auto eléctrico: si se queda sin batería, una estación móvil llega a recargarlo

Aunque los coches eléctricos cada vez ofrecen mayor autonomía por recarga, gracias a que cuentan con baterías de mayor densidad energética, que les permiten recorrer más kilómetros debido a su mayor almacenamiento, todavía sigue existiendo la posibilidad de que algún conductor despistado se quede sin energía eléctrica en medio del camino.

Ante este escenario, no es que se pueda ir con una garrafa a una gasolinera cercana para comprar un poco de combustible y regresar para ponerlo en el tanque de gasolina, como si fuera un coche de combustión interna, así que la alternativa son los servicios de asistencia en carretera, con camionetas que actúan como cargadores portátiles.

Es un tipo de servicio que ya está presente en muchos países, pero que se ve más en aquellos en los que el parque automotriz de cero emisiones es más grande, como sucede en China. Tal y como lo demuestra un video difundido en redes sociales y que ha se hizo viral, pues se puede ver un vehículo eléctrico detenido en medio de la calle, un Nissan N7, que está siendo asistido por una pequeña van.

Al estar abierta la puerta trasera se puede ver que toda la zona de carga está destinada a una enorme estación, que dispone de un conector para enchufar al vehículo que lo necesite.

Dado que se trata de algo a lo que se recurre en situaciones de emergencia, estos cargadores sobre ruedas funcionan con altas potencias, esto con el objetivo de dar, en poco tiempo, suficiente autonomía para que el automóvil pueda ir a una estación propiamente dicha y recargar como es debido.

De acuerdo con el club automotriz alemán, ADAC, que publicó su informe anual de asistencia en carretera 2025, durante ese periodo los técnicos atendieron 3,691,813 llamadas, unas 60,000 más que en 2024.

En 2025, 50,445 coches totalmente eléctricos necesitaron asistencia, aproximadamente un 15% más que en 2024. En la mayoría de los casos, la responsable fue baterías sin energía. Este incremento en las llamadas está vinculado al creciente número de coches eléctricos y a su mayor antigüedad en las carreteras europeas.