Así es el Fiat Argo X, el nuevo auto que llegará a México en 2027 para competir con Ibiza y Mazda2

Un nuevo modelo de FIAT creado específicamente para el mercado latinoamericano ha sido revelado en Brasil y probablemente lo veremos en México el próximo año. Su nombre es Argo X y es un pequeño hatchback con enfoque urbano que, seguramente, ocupará el lugar del Argo que conocemos muy bien en nuestro país y otros mercados.

Sin embargo, ese no será el caso de Brasil, pues el Argo que se vende por allá únicamente cambiará de nombre a Argo Urban, algo parecido a lo que pasó en México con el Nissan Versa y el V-Drive.

Se monta sobre la plataforma Smart Car de Stellantis, derivada de CMP, misma que comparte con otros modelos del grupo, como el Citroën C3 y el Peugeot 208. Mide aproximadamente 3.99 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2.54 metros.

Si te parece conocido, no es casualidad, pues su diseño está inspirado directamente en el Grande Panda, que se comercializa en Europa. Sin embargo, añade algunos elementos estéticos específicos para la región como parte de su adaptación a los mercados latinoamericanos. Entre ellos encontramos unos pasos de rueda más robustos para darle una apariencia aventurera.

Presume faros y calaveras con tecnología LED y un patrón de pequeños cuadrados que forman una X, haciendo alusión a su denominación. Por supuesto, también incorpora el más reciente logotipo de la firma italiana.

La gama del Argo X en Brasil contará con seis configuraciones distintas: Drive, Audace e Impetus, que utilizarán un motor 1.0L turbo con tecnología microhíbrida T200, con alrededor de 115 hp. Mientras que las versiones Drive, Audace y Audace Plus incorporarán el motor 1.0L Firefly, con poco más de 70 hp. Podrá elegirse con una transmisión manual de cinco velocidades o una CVT, dependiendo de la motorización.

En términos de seguridad, posee seis bolsas de aire de serie y, dependiendo del nivel de equipamiento, algunas asistencias activas a la conducción, tales como frenado autónomo de emergencia y mantenimiento de carril.

Aunque todavía falta conocer los detalles específicos de equipamiento y motorización con los que podría arribar al territorio mexicano, ¿te gustaría verlo por acá?