De acuerdo al periódico alemán Bild am Sonntag, las metas que la marca y el propio Martin Winterkorn les había encargado a los ingenieros, en el tema de las emisiones contaminantes, eran muy difíciles de alcanzar, cosa que no le manifestaron a sus superiores y terminó en una manipulación de las emisiones.
Los ingenieros han declarado que dicha manipulación para mejorar de forma artificial los datos consistió en aumentar la presión de los neumáticos y mezclar el diésel con el aceite del motor para que éste usara menos combustible. De acuerdo al diario alemán, este "movimiento engañoso" ocurrió desde el año 2013 cuando se comenzó a trabajar en la meta que Winterkorn había propuesto de reducir en un 30% el total de emisiones contaminantes para el año 2015.
Volkswagen por su parte, ha anunciado que luego de haber subestimado el consumo de combustible y emisiones contaminantes, pagará los impuestos adicionales que se cobren a los 800,000 vehículos afectados en Europa.
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