“Vamos a prevenir que ese cáncer entre al país”: EE. UU. da un fuerte mensaje sobre autos chinos y quiere que México se le una

El conflicto entre Estados Unidos y China debido a los automóviles fabricados en el país asiático no tendrá un solución dentro de poco tiempo, de hecho se le acaba de echar más leña al fuego, luego de que un senador estadounidense calificara a estos autos como un “cáncer”. 

Pero el asunto no se limita a estas declaraciones, ya que Bernie Moreno, senador republicano por el estado de Ohio, mencionó que va a presentar un proyecto de ley para ampliar la prohibición de los autos chinos en Estados Unidos, aunque con la intensión de alentar a otros países a seguir estos pasos. 

La administración de Joe Biden impuso una medida que imposibilita la importación de autos chinos a Estados Unidos, pero de acuerdo con Reuters, el proyecto de ley que presentará Bernie Moreno busca que jamás se permita la entrada de un auto chino o su tecnología al mercado estadounidense, ya sea como hardware, software o mediante alianzas con otras empresas. 

Pero ahí no pararon las declaraciones del senador, ya que también dijo que espera que Latinoamérica, México, Canadá y Europa implementen los mismos estándares (prohibir los autos chinos) y remató diciendo que: “vamos a impedir que ese cáncer entre en nuestro mercado y vamos a necesitar que los demás países apliquen la quimioterapia”. 

Como era de esperarse, estas palabras no fueron bien recibidas por el gobierno chino, ya que la Embajada de China en Washington emitió un comunicado en el que se lee que el gobierno de Estados Unidos está practicando el proteccionismo comercial y ha creado obstáculos para impedir el acceso de sus autos al país, mientras que China sí ha mantenido las puertas abiertas a las automotrices de todo el mundo. 

Aunque aún falta que se presente el proyecto y que el resto de legisladores aprueben la medida, llama la atención la petición adicional que busca la prohibición de los autos chinos en otros territorios, pues es algo que difícilmente ocurrirá. 

Recordemos que recientemente Canadá autorizó la importación de decenas de miles de autos eléctricos chinos con un arancel de apenas 6% (anteriormente era del 100%), mientras que México ya es el principal importador de autos chinos a nivel global, por lo que revertir este avance es casi imposible y afectaría directamente los intereses de automotrices estadounidenses; al menos en México, el vehículo más vendido de Chevrolet y Ford es uno proveniente de China (Aveo y Territory).