A través de la plataforma Proyectos México, el Gobierno del Estado de México publicó detalles de los trabajos que deberán realizar los inversionistas interesados en participar en la obra del proyecto del Tren Ligero de Texcoco a La Paz, el cual ya se encuentra en etapa de pre-inversión y que conectará a habitantes del oriente de la entidad con la Línea A del Metro.
En el documento, fechado el 7 de agosto pasado, se explicó que el contrato para la construcción y equipamiento del tren incluirá obra civil y de sistemas, la gestión ambiental y de urbanismo, así como el material rodante.
En ese sentido, el proyecto muestra algunas de las características que tendrá este nuevo transporte, como el número de trenes que circularán por la línea. Adicionalmente, el gobierno mexiquense detalló la velocidad que alcanzarán las unidades, la cantidad y nombre de las estaciones que habrá, así como el tiempo de recorrido. Poco a poco se va dando a conocer la información sobre el que será el primer tren ligero de Edomex.
Al respecto, de acuerdo con lo publicado, el proyecto incluye como “material rodante” un total de 14 trenes dobles, una cantidad cercana a los 20 trenes dobles acoplados con doble cabina de mando que tiene el Tren Ligero de Ciudad de México.
La Secretaría de Movilidad mexiquense detalló que en el Tren Ligero de Texcoco a La Paz convivirán el servicio de carga y el de pasajeros, por lo que la línea será de operación mixta. Para el servicio de pasajeros, la demanda estimada que se busca cubrir con estos 14 trenes es de 127,000 usuarios al día.
El tren operará a una velocidad comercial de 41 km/h y con una velocidad máxima de 80 km/h. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de Edomex, el nuevo Tren Ligero tendrá una longitud de 21 kilómetros y conectará la terminal La Paz de la Línea A del Metro hasta Texcoco Centro, donde la terminal se ubicará en la antigua estación de ferrocarriles que formaba parte del Tren México-Veracruz, localizada sobre la calle Nezahualcóyotl, en el barrio de San Juanito.
En el extremo poniente llegará hasta el Metro La Paz, facilitando la conexión de habitantes de municipios como Texcoco, Chimalhuacán y Neza con el Sistema de Transporte Colectivo de CDMX.
La lista de estaciones es la siguiente:
- Texcoco
- Autónoma de Chapingo
- San Bernardino
- Puerta Texcoco
- Central de Abasto
- Piedras Negras
- Francisco Villa
- Conalep Los Reyes
- La Magdalena
- Los Reyes
- La Paz
De acuerdo con las autoridades mexiquenses, el tiempo de recorrido de terminal a terminal será de 30 minutos. Esto implicaría una reducción de 40 minutos respecto al tiempo de traslado actual, lo que significa un ahorro un superior al 50%. Las empresas interesadas en obtener el contrato para la construcción y equipamiento de este nuevo transporte deberán realizar la obra civil y de sistemas.
Esto incluye el proyecto ejecutivo, estudios preliminares, mejoramiento del suelo, construcción de los muros de contención, sistema de vías, pasos ferroviarios y las estaciones terminales e intermedias. También la construcción de los talleres y cocheras, drenaje, plumas de control y supervisión, sistema de telecomunicaciones y la señalización, entre otras labores.
Se trata de un proyecto con inversión tipo Greenfield, lo que significa que la obra deberá construirse desde cero en un espacio que no cuenta con estructura previa. El contrato para la construcción y equipamiento del Tren Ligero de Texcoco a La Paz se otorgará a través de una licitación pública nacional.
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