El Suzuki Fronx fue sometido recientemente a las pruebas de seguridad de ANCAP, el organismo independiente que evalúa la protección de los vehículos vendidos en Australia y Nueva Zelanda. Los resultados encendieron las alarmas, pues el modelo apenas logró cumplir el mínimo para obtener una calificación de una estrella.
De acuerdo con el informe, el desempeño general del Fronx fue deficiente en protección, tanto para ocupantes adultos como para niños, con una estructura y sistemas de retención que no lograron responder adecuadamente en escenarios de impacto clave.
Ante este escenario, los organismos de evaluación independientes juegan un papel clave. Entidades como ANCAP en Australia y Nueva Zelanda, o Latin NCAP en América Latina, se encargan de someter los vehículos a pruebas de choque más exigentes que muchas normativas locales, ofreciendo a los consumidores una referencia clara sobre el nivel real de protección que pueden esperar en un accidente.
Los resultados por categorías refuerzan el diagnóstico negativo del modelo. En protección para ocupantes adultos, el Suzuki Fronx obtuvo apenas un 48%, equivalente a 19.3 puntos de un máximo de 40, lo que refleja un desempeño deficiente de su estructura y sistemas de retención en impactos frontales.
La protección infantil fue aún más baja, con solo 40% (20.06 puntos sobre 49), un dato especialmente preocupante para un vehículo de enfoque familiar. En contraste, la protección para usuarios vulnerables de la vía, como peatones y ciclistas, alcanzó un 65%, mientras que los sistemas de asistencia a la conducción se quedaron en 55%, evidenciando que, aunque el Fronx incorpora algunas ayudas activas, estas no son suficientes para compensar sus carencias en seguridad pasiva.
Aunque la falla del cinturón de seguridad fue catalogada como “raro y serio”, ANCAP aclaró que la calificación de una estrella responde al pobre desempeño general del vehículo y no exclusivamente a este defecto puntual. Aun así, el organismo recomendó que, hasta que el problema sea investigado y corregido, no se utilicen las plazas traseras del Suzuki Fronx.
Ante ello, la filial australiana de Suzuki anunció una campaña de llamado a revisión para ciertas unidades del SUV Suzuki Fronx 2025. Tanto las autoridades como la propia firma automotriz emitieron advertencias a propietarios y se anunció una investigación exhautiva.
Como respuesta a los bajos niveles de protección a ocupantes adultos y niños, ANCAP recomendó que no se utilicen los asientos del vehículo hasta que Suzuki identifique la causa del problema y ejecute las reparaciones necesarias. Antes estos resultados, el llamado a revisión de Suzuki Australia va dirigido a unidades específicas del Fronx 2025.
Ver todos los comentarios en https://www.motorpasion.com.mx
VER 0 Comentario