Profeco advierte sobre un defecto en miles de autos MG en México y pide repararlos cuanto antes por seguridad

A mediados de septiembre del año pasado, ingenieros de Euro NCAP detectaron una falla en el mecanismo de bloqueo del asiento del conductor del MG3 Hybrid, luego de que el modelo fuer sometido a las correspondientes pruebas de choque en las que se comprobó que el asiento giró durante el impacto, provocando mayores cargas sobre la pierna derecha del dummy de pruebas y una protección calificada como “pobre”.

En aquel momento el asiento se torció, desplazándose parcialmente hacia adelante durante el impacto. Como resultado, la pierna derecha del conductor recibió un golpe especialmente fuerte, más fuerte de lo debido. Además, la cabeza del maniquí sobresalía de la bolsa de aire y golpeó el volante.

Ahora, Profeco y MG están llamando a revisión el MG3 por el mismo motivo señalado anteriormente. De acuerdo con la ficha emitida por Profeco, “durante las pruebas formales de Euro NCAP para el MG3 modelos 2024, 2025 y 2026 realizadas en mayo, el asiento del conductor (con ajuste manual de 6 vías) presentó un desplazamiento hacia adelante de 11.5 mm en el lado cercano a la consola central durante una prueba de colisión”.

Ante ello, Profeco señala que “el defecto identificado no representa un riesgo inmediato en condiciones normales de manejo. No existen antecedentes de incidentes asociados a su uso en México, ni en el mercado internacional, ya que fue detectado exclusivamente en condiciones controladas de impacto frontal en pruebas internacionales”.

Sin embargo, MG México (SAIC INTERNATIONAL MÉXICO, S. DE R.L. DE C.V.) “implementará una acción preventiva mediante la instalación de un kit en el asiento del conductor, sin costo alguno para sus clientes”, algo que involucra a 6,000 unidades comercializadas en nuestro país. La vigencia de esta campaña es por tiempo indefinido.

Ante ello, MG México estableció comunicación directa con los propietarios de las unidades del vehículo MG3 identificadas como sujetas a esta alerta, aclarando que dicha comunicación se realizará únicamente respecto de los vehículos afectados y brindará atención por parte de los distribuidores de la red MG, con el fin de proporcionar servicio inmediato al consumidor.

MG México informó que, hasta el 16 de abril de 2026, no cuenta con reportes de materialización de daños y/o lesiones derivados de este llamado a revisión.