El mundo de los tractores es uno que también resulta fascinante pues, detrás de esos enormes neumáticos y motores potentes, destinados a facilitar los trabajos en el campo, también son máquinas que tienen mucha historia, sino pregúntenle a Lamborghini.
Esto nos lleva a la compañía Swed-Trac, la cual desafortunadamente quebró en 1987, no sin antes producir alrededor de 60 tractores divididos en diferentes modelos. Ahora, una de esas joyas agrícolas está a la venta.
Equipado con un motor Scania de seis cilindros, con casi 170 caballos de fuerza, componentes polacos y construcción sueca. Es una combinación algo inusual que está oculta en el Swed-Trac, que ahora está a la venta en la plataforma de subastas sueca Klaravik.
El tractor data de los años 80, cuando los hermanos Pihlblad en Arvika intentaron establecer una producción sueca de tractores centrada en máquinas más grandes y potentes. De la primera generación se produjeron unos 30 ejemplares y, según Klaravik, hoy en día solo quedan unos pocos.
El tractor que se ofrece pertenece a Mikael Larsson, de Östhammar, al norte de Estocolmo. Compró la máquina en 1994 y desde entonces solo la ha usado de forma limitada. Por lo tanto, cuenta con poco más de 2,000 horas de uso y, según el propietario, el tractor sigue en su estado original, incluida la cabina.
"En realidad era un tractor adelantado a su tiempo. En aquella época, los tractores grandes de este tipo eran poco habituales. Con su motor Scania de casi 170 caballos de fuerza, era más potente que la mayoría de los tractores cuando llegó”, señaló Mikael Larsson.
Aunque el tractor se desarrolló en Suecia, no todos los componentes son suecos. La cabina y los ejes son del fabricante polaco de tractores Ursus. Al hacerlo, Swed-Trac combinó un diseño sueco con un motor Scania y componentes existentes de la industria de tractores polaca.
El anterior propietario había trabajado en Swed-Trac, por lo que el tractor tiene una conexión con la fábrica que data de sus días de producción. Mikael Larsson espera que esta máquina rara sea comprada por un coleccionista que quiera preservarla.
"Para mí, esto es un Ferrari tractor. Es realmente genial y, junto con el Volvo BM, es una parte fundamental de la historia del tractor sueco", señala. También espera interés del extranjero, especialmente de Polonia, donde los componentes de Ursus pueden hacer que el tractor resulte interesante para los coleccionistas.
Foto de portada: Klaravik.
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