Mateo Tormos, mecánico: “cuando llega el frío, las baterías de los carros que están a menos del 50% se rompen y nos dejan tirados”

En breve, las bajas temperaturas en nuestro país comenzarán a aparecer, un fenómeno natural que sacará a relucir la buena o mala salud de las baterías o acumuladores de los coches de combustión interna y de esta forma prevenirnos, para evitar que nos deje tirados en el camino.

Es lo que recomienda Mateo Tormos, mecánico responsable de Talleres Mateo 2.0, en uno de sus más recientes vídeos en TikTok. Mateo pone el ejemplo de un vehículo que visitó recientemente su taller: “El cliente también se quejaba de que últimamente, le costaba un poquito arrancar, que arrancaba un poco pobre”, comienza.

Su consejo es que, cuando vayamos a hacer el mantenimiento de nuestro coche, le pidamos al mecánico que compruebe la batería: “Metemos el analizador de batería, metemos los datos, la capacidad de arranque, que en este caso son 680 y 74 amperes. Comprobamos y mira lo que nos dice aquí, ‘reemplace batería’. Nos dice que la salud está al 21% y la carga al 58%. El alternador carga bien, pero la salud de la batería, que es lo que nos interesa a nosotros, está mal”, explica Mateo Tormos en el vídeo.

Aprovechando el escenario, explica otro problema con la batería analizada: “Estas baterías son bastante flojas, son baterías económicas”, argumenta. Razón ya casi suficiente para proceder a un cambio: “Esta batería, si no la cambiamos, ahora que entra ya el frío, los cambios de tiempo… Va a dejar tirado al cliente. Las baterías que están a menos del 50%, cuando viene el frío y los cambios de tiempo, se rompen y nos dejan tirados cuando más nos hace falta”, explica el mecánico de Talleres Mateo 2.0.

Por desgracia, recientemente nos hemos acostumbrado a comprar baterías low cost, que acaban durando mucho menos que las de marcas reconocidas. Ahorrar en uno de los puntos críticos de nuestro vehículo solo provocará que gastemos dinero de más en una batería nueva. Y, aparte, el proceso engorroso de llamar a la grúa para que remolque el coche y perder la mañana en el taller.