Llega a México la Isuzu D-MAX y viene a competir en uno de los segmentos más complicados

Isuzu D-MAX México

Alonso Brugada

El segmento de las pick-ups medianas se nutre con la llegada de un nuevo modelo, se trata de la Isuzu D-MAX, que finalmente se ofrecerá en nuestro país. Antes que nada, es importante mencionar que se trata de un modelo con renombre mundial y una historia que se remonta a 20 años atrás. 

Los fanáticos de las pick-ups seguramente ya conocen el nombre de Isuzu D-MAX, pero para quienes no, deben saber que es una camioneta que se encuentra en su tercera generación (no es china), misma que se aprovecha como base para la conocida Mazda BT-50, que únicamente cambia en el diseño exterior e interior. 

Por otra parte, Isuzu D-MAX estará disponible en tres versiones y con dos carrocerías: cabina sencilla y doble cabina, pero la primera se limitará a la versión de acceso, que está pensada exclusivamente como vehículo de trabajo, con una capacidad de carga en torno a 1 tonelada. 

La versión intermedia también apela a un cliente que busca un vehículo resistente y duradero, manteniendo elementos como rines de acero, pero sumando asientos en la parte trasera, así como detalles de confort, como una pantalla táctil y volante multifunción. Hablando de equipamiento, desde la versión de acceso ofrece aire acondicionado y cristales con apertura eléctrica. 

El tope de gama recibe el nombre de DX y es una variante que ofrece la robustez de todas las Isuzu D-MAX, pero se puede utilizar como un vehículo más personal y recreativo. Esta variante utiliza rines de aluminio, faros LED, espejos con ajuste eléctrico, entre otros elementos. Sin embargo, la marca no ha liberado la ficha técnica completa y en la presentación no se hizo mención sobre la seguridad, por lo que no sabemos con exactitud cuántas bolsas de aire tiene o qué sistemas ofrece.

Lo que sí está confirmado es la parte mecánica, ya que toda la gama de Isuzu D-MAX utilizará un motor turbodiésel de 4 cilindros 3.0L, que desarrolla 188 caballos de potencia y 332 lb-pie, acoplado a una transmisión manual o automática con 6 velocidades. El sistema de tracción es RWD en la versión de entrada y en el resto del portafolio emplea un sistema 4x4 con caja reductora. 

Esta camioneta se venderá en los más de 30 distribuidores que tiene Isuzu a nivel nacional y estará disponible en las siguientes semanas. Todos los ejemplares de Isuzu D-MAX se importarán desde Tailandia y el precio comenzará en $550,000 pesos

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