El Chevrolet Sonic fue un auto popular en nuestro territorio. He hecho, también se produjo en nuestro país, desde el 2011 hasta el 2018, momento en el que General Motors de México dejaría de comercializarse en el mercado mexicano, llegando así a su fin de producción en del primer trimestre de 2018, manteniendo la comercialización del vehículo en Estados Unidos hasta finales del 2019. En México, el Sonic fue reemplazado indirectamente por el Cavalier de 2018. ahora, podría estar de regreso.
Decimos esto porque, de acuerdo con Motor1, el nuevo Chevrolet Sonic RS Turbo 2027 fue avistado en São Paulo, Brasil, cuando General Motors en un intento por filmar un comercial a plena luz del día, reveló por completo el diseño y los detalles del nuevo SUV compacto, en la Avenida Dr. Chucri Zaidan, un lugar muy utilizado para rodajes comerciales en la zona sur de São Paulo. La misión de este modelo es competir con rivales como el Volkswagen Nivus y el Fiat Fastback.
La imágenes permiten comprender las características que el nuevo Sonic aportará al mercado brasileño, para competir con sus rivales. El nuevo Sonic se lanzará muy pronto, conservando su carrocería SUV coupé, pero manteniendo gran parte de su conexión con el Onix y el Tracker.
El nuevo Sonic utiliza la misma plataforma GEM (Global Emerging Markets), presente en el hatchback y el SUV compacto que se comercializan desde 2019 en este país, pero actualizada con nuevas tecnologías. Más grande que el Onix, el nuevo Chevrolet mide 4.23 metros de largo, 1.77 de ancho y 1.53 de alto, según la marca.
El coche avistado en São Paulo luce el emblema RS Turbo en la cajuela, deduciendo que los elementos negros son exclusivos de esta versión, incluyendo rines, techo, parte del alerón trasero e incluso las micas de la iluminación exterior.
Una novedad que seguramente será bienvenida en la gama Sonic será el debut del nuevo sistema Chevrolet Intelligent Driving, que incorpora sofisticados sistemas avanzados de asistencia al conductor, características que ya ofrecen sus competidores. En cuanto a mecánica, Chevrolet no lo ha anunciado oficialmente, pero se espera que utilice el motor turbo de tres cilindros y 1.0 litros que impulsa a Tracker.
Desde julio de 2025, la potencia de este motor se ha reducido de 121 hp a 115.5 hp para ajustarse a un tramo impositivo inferior dentro del Programa de Vehículos Sostenibles de Brasil. El motor turbo de 1.2 litros que se encuentra en las versiones de gama alta del Tracker y la camioneta Montana aún no está confirmado. Sería interesante verlo en México.
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