Cuando el Fiat 500e debutó tuvo una aceptación inicial que destacó entre sus compradores, sin embargo, lamentablemente termino siendo un fracaso. Ante este escenario, Fiat tuvo que tomar una decisión importante. En su nueva era, el icónico Fiat 500 iba a ser exclusivamente eléctrico, pero el año pasado la firma italiana confirmó que lanzaría una variante híbrida en esta nueva generación.
Ahora, un año después, las primeras unidades pre-serie de este resucitado Fiat 500 Hybrid, equipado con motor a gasolina, han comenzado en producirse en su fábrica de Turín. Fiat prevé lanzarlo al mercado a finales de año y volver a un 500 más barato.
La primavera pasada Fiat confirmó el regreso al motor término del Fiat 500, con una versión híbrida que llegaría a principios de 2026. Pero la compañía pisó el acelerador pues, si todo va según lo previsto, este nuevo Fiat 500 Hybrid se lanzará al mercado en noviembre próximo, momento en el que empezará su producción en serie.
De momento, el calendario se va cumpliendo, ya que varias unidades de pre-producción ya se han ensamblado en la planta de Mirafiori. Se espera que cuando esté a pleno rendimiento, esta planta de salida a cerca de 100,000 unidades anuales.
"El 500 hybrid ofrece una electrificación asequible y un estilo icónico, prueba de que la relevancia social está en el centro de la misión de la marca", señaló Olivier Francois, CEO de FIAT. Es precisamente la clave: el Fiat 500e es mucho más caro que el mild-hybrid de la generación anterior, con el que convivió sus primeros años.
Tras lanzarse en 2021, el Fiat 500e firmó su mejor registro en 2023, con 77,000 unidades vendidas. En sus cinco años de vida alcanzó las 200,000 entregas. El año pasado fue especialmente duro, pues en los primeros seis meses, las entregas se redujeron a cerca 20,700 unidades, lo que obligó a Fiat a detener su producción durante varios meses de forma intermitente.
Fiat aún no ha dado a conocer las características del nuevo Fiat 500 Hybrid. Se entiende que será microhíbrido, como lo era su predecesor, lo que significa que será esencialmente a gasolina, pero con un sistema eléctrico que le permita hacer más eficiente el consumo.
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