Hay componentes de un auto cuyo funcionamiento simplemente damos por hecho. Un ejemplo son las intermitentes, o direccionales, como las conocemos por acá.
Se trata de luces que pueden ser de color ámbar o rojo, dependiendo del mercado en el que se ofrezca cada vehículo. Están ubicadas dentro de los grupos ópticos y sirven para indicar que el conductor girará hacia la izquierda o hacia la derecha o, en el caso de las luces de emergencia, para avisar a otros conductores de una situación de riesgo.
Por años, esto ha sido así. Sin muchos cambios...
Hasta ahora, pues Audi busca reinventar este sistema para mejorar su funcionamiento y llevarlo todavía más lejos. A través de un sistema de proyección lumínica hacia el suelo, cada vez que el conductor de las nuevas Q7 o Q9 encienda las direccionales, una serie de flechas aparecerán en las esquinas del automóvil para comunicar sus intenciones a otros usuarios de la vía.
Además, si el vehículo se encuentra en una situación en la que otros conductores podrían tener dificultades para percibir sus movimientos, el sistema también puede proyectar esta señalización hacia otras zonas alrededor del automóvil para advertir sobre la maniobra que se pretende realizar.
Todo esto es posible gracias a la tecnología de iluminación avanzada de la firma alemana, que no solo busca mejorar la visibilidad durante la conducción, sino también utilizar la iluminación como una herramienta adicional de comunicación con otros vehículos y usuarios de la vía.
Así, algo tan cotidiano como activar una direccional podría dejar de depender únicamente de una pequeña luz intermitente y convertirse en una señal mucho más visible. Todo con la intención de mejorar la seguridad de sus pasajeros.
Me parece una idea interesante que sí, gracias a su naturaleza, tardará en “escurrir” hacia modelos de gama media o de entrada. Ahora tenemos luces intermitentes/direccionales delanteras, traseras, laterales y… ¿Proyectadas?
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