Esencialmente, en nuestro país, los automóviles que se desplazan exhiben, al menos, tres calcomanías obligatorias. La primera es la del REPUVE (Registro Público Vehicular), que incluye un chip RFID (identificación por radiofrecuencia) para vincular el vehículo al registro nacional de seguridad pública.
En segundo lugar, está el holograma de verificación vehicular, una calcomanía oficial que se coloca en el parabrisas de un automóvil tras haber aprobado la prueba de emisiones contaminantes en un centro de verificación. Este distintivo visual permite a las autoridades ambientales y de tránsito identificar rápidamente el estatus ecológico del vehículo y qué reglas de circulación debe seguir.
Finalmente está el engomado de placa, un adhesivo que prácticamente replica las láminas físicas del vehículo, para identificarlo y organizarlo dentro de programas oficiales, como el calendario de verificación vehicular y las restricciones de circulación del programa Hoy No Circula.
Además, evita el intercambio de placas entre autos, pues tanto la frontal, la trasera y el engomado deben coincidir. Ten presente que conducir con unas placas que no coinciden con tu tarjeta de circulación o engomado vigentes es motivo de infracción.
La ubicación de los dos primeros stickers está prácticamente definida en el parabrisas, pero ¿qué pasa con el engomado de placa? Tanto el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México como el del Estado de México, así como en las Normas Oficiales Mexicanas no exigen un lugar específico para colocarla, sin embargo, se debe ser cuidadoso con ese lineamiento si no queremos causar daños a los vidrios del coche.
Decimos esto porque es común que ese tipo de engomado se coloque en el vidrio trasero, ya sea en alguna de las cuatro esquinas o al centro superior o inferior, algo que no presenta mayor dificultad siempre y cuando el vidrio no cuente con el defroster, un sistema eléctrico para desempañarlo.
Siendo honestos no es un engomado que se tenga que quitar con frecuencia, pero si tu coche está empleado en Edomex, y conservarás por mucho tiempo el coche, entonces tendrás que retirar ese engomado con el cambio de placa cada 5 años, de modo que la posibilidad de tener que retirar este stiker está presente.
Recordemos que este sistema está formado por pequeños cables eléctricos muy finos, que puedes distinguir porque por lo general aparecen como líneas naranjas o café trazadas sobre el vidrio, los cuales están adheridos a este material y crean una resistencia eléctrica, que produce calor cuando se activa, mismo que evapora la humedad.
Aunque más lento, este sistema es igual de efectivo que el aire acondicionado, sin embargo, debemos de ser cuidadosos con este cableado pues, si un filamento se daña, el sistema deja de funcionar por completo, pues se abre el circuito y no hay flujo de corriente.
La forma más común de dañar este sistema es cuando intentamos quitar, de manera incorrecta, alguna calcomanía, adhesivo o película colocada sobre un vidrio con defroster. Aquí la recomendación es que, desde el principio, evita colocar cualquier adhesivo en esta área.
Cuando el problema es una línea rota en la ventana, se puede usar un kit de reparación de conductor de electricidad. Estos kits generalmente cuestan entre 500 y 1,500 pesos, más la mano de obra del especialista que haga el trabajo y son una opción económica para problemas menores. Si el daño es mayor y es necesario cambiar el vidrio completo la factura puede oscilar entre 2,000 y 12,000 pesos o más, dependiendo del tipo de vehículo y si el vidrio es especial.
Pero si ya están ahí, debemos aplicar un poco de calor con ayuda de una secadora de cabello, para ablandar el pegamento. Una vez que el material de la calcomanía esté reblandecido, debemos retírala con la ayuda de una cuña plástica, ya que si utilizamos una navaja corremos el riesgo de maltratar el desempañador. Cuando una pequeña parte de la calcomanía se haya despegado, procura arrancarla con los dedos.
Nuestra sugerencia es que la zona más adecuada de colocar el engomado de la placa es que sea en el parabrisas, en caso de que el vidrio trasero de tu auto cuente con defroster para desempañarlo.
Ver todos los comentarios en https://www.motorpasion.com.mx
VER 0 Comentario