Si pensabas que las cámaras para infraccionar en la Ciudad de México únicamente funcionan para registrar vehículos circulando a exceso de velocidad, estás en un error, así que toma nota.
Recordemos que estas cámaras cuentan con una sistema de radares, que detectan vehículos y las infracciones que cometen, por lo que se encuentran colocadas en zonas estratégicas, de modo que, atención, porque además de exceso de velocidad, también pueden detectar las siguientes infracciones:
- Pasarse la luz roja de un semáforo
- Invadir pasos peatonales
- Circular en sentido contrario
- Estacionarse en doble fila
- Apartar lugares
- Realizar vueltas prohibidas
- Circular sin espejos laterales
- Invadir carriles de transporte público o ciclovias
- Conducir sin cinturón de seguridad
- Utilizar el teléfono celular mientras se conduce
El punto de partida. Fue en 2015 cuando se puso en operación este sistema, también conocido como fotomultas, en la capital de nuestro país, basándose en una red de cámaras y radares distribuidos en las principales vialidades, de tal suerte que, cuando, se cometía una infracción de tránsito se detectaba la falta, se registraba con la placa del vehículo y se enviaba por correo físico la multa al nombre registrado en la tarjeta de circulación.
No fue sino hasta cuatro años después que se anunció que se iba a dejar atrás el sistema de fotomultas a uno renombrado como fotocívicas, una nueva figura que entró en vigor el 22 de abril del 2019, el cual se ha mantenido vigente hasta ahora.
Aunque, en 2024 se dio a conocer que las fotocívicas serían sometidas a revisión en la administración de Clara Brugada en la Ciudad de Mexico, debido a que el sistema emprendido en el gobierno anterior disminuyó su efectividad en la disminución de personas lesionadas y muertas por hechos de tránsito.
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