Recientemente se presentaron algunas mejoras para el Mazda MX-5 2027, pero no se trata de una actualización mayor, ya que los cambios fueron muy discretos y algunos no llegarán al mercado mexicano.
Este roadster se presentó en el año 2015 y se mantiene fiel al diseño que le conocemos desde entonces (salvo algunas transformaciones ligeras que se le han aplicado a lo largo de los años). Dicho sea de paso, todavía no hay detalles de una nueva generación, aunque se espera que mantenga la motorización a gasolina.
Regresando al Mazda MX-5 2027, el “cambio” principal es la incorporación de un nuevo color para la carrocería, el cual se llama Zinc Green Metallic. Esta tonalidad tiene una tonalidad verde y se basa en el cromato de zinc que se aplica como base de ciertos productos industriales para incrementar su durabilidad.
Asimismo, este nuevo color destaca en condiciones de poca luz luciendo poderoso, mientras que bajo una alta exposición el color acentúa la parte escultural del auto. De acuerdo con la marca, el Zinc Green Metallic del Mazda MX-5 2027 se podrá elegir tanto en el modelo con techo de lona, como en el roadster de techo rígido.
Además de este nuevo color, el Mazda MX-5 2027 tendrá un extra de potencia, sin embargo, no se deben emocionar porque esta mejora sólo aplicará en ciertos mercados. De inicio México está fuera, pero no es algo precisamente malo, porque el extra de potencia es para los mercados donde aún se vende con motor 1.5L.
Se trata de un motor de 4 cilindros 1.5L atmosférico, que ahora entregará 136 caballos de potencia y 114 lb-pie, muy por debajo de los 181 hp y 151 lb-pie que desarrolla el motor 2.0L que utiliza el MX-5 en México.
El Mazda MX-5 2027 entrará en producción en septiembre de este año, pero inicialmente será para Japón y Europa. Eventualmente se lanzará en Norteamérica y en México, donde el modelo 2026 tiene un precio de $546,900 pesos en el MX-5 con techo de lona y $646,900 en el MX-5 RF.
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