Esto es lo que Ford te preguntará si quieres comprar un GT

Con las órdenes de compra abiertas a través de su página web, Ford está más que dispuesto a vender las primeras 250 unidades del GT, a clientes seleccionados que pasen la prueba del formulario en línea.

Con un precio de lista que comienza a partir de los 400 mil dólares, el Ford GT definitivamente no será para todos y la marca del óvalo lo sabe.

Entre las preguntas iniciales en el sitio web del Ford GT , algunas están diseñadas para determinar cuan estrechamente relacionado estás con Ford y con sus programas de competencia. Por ejemplo, una de las preguntas de la aplicación quiere saber si has sido propietario de un Ford GT, si estás relacionado a las campañas de caridad de Ford y si los interesados se consideran “personas influyentes ante la opinión pública”.

Adicionalmente, la marca cuestiona si los interesados trabajan para Ford o para alguno de sus proveedores. Pero lo que es particularmente curioso es que la aplicación parece estar a favor de los compradores que podrían utilizar vehículos Ford con propósitos de trabajo.

Si has sido propietario de un Ford GT, ya vas de gane

Entonces, la marca pregunta si has sido o eres dueño de un Ford GT. Si la respuesta es afirmativa, prepárate, porque te pedirán el VIN. Posteriormente, desea saber si los potenciales compradores son propietarios de un modelo Ford o Lincoln. Aquí es donde queda muy claro que la marca con sede en Detroit dará prioridad a los clientes ya cautivos.

Otras preguntas incluyen los planes que los futuros compradores tienen para el GT. Si lo usarán en la pista, para pasear o bien para ir a eventos seleccionados. Esto permitirá a Ford diferenciar a los compradores que conservarán los autos como piezas de exhibición de aquellos que realmente les darán un uso más acorde a las características de este deportivo de 600 hp.

Esta encuesta on line puede parecer un poco exagerada, pero recordemos que no estamos hablando de cualquier vehículo, sino de un súper deportivo que se fabricará en lotes muy limitados. Lo bueno cuesta, y si no, pregúntenle a Ferrari, que tiene una larga fila de espera de potenciales compradores que desean uno de estos autos.

De hecho, es virtualmente imposible adquirir determinados modelos de Maranello si antes no se comprueba que el potencial comprador tuvo o tiene al menos un par de modelos anteriores.

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