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Ferrari: Un Ferrari LaFerrari se convierte en el auto más caro del siglo XXI.Ferrari 488 Challenge. ¿Listo para controlar tres...

Un Ferrari LaFerrari se convierte en el auto más caro del siglo XXI

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Un Ferrari LaFerrari se convierte en el auto más caro del siglo XXI

Si crees que pagar más de un millón de pesos por una Ford F-150 Raptor en México es demasiado, entonces prepárate para saber que el pasado fin de semana un Ferrari LaFerrari fue vendido en la increíble cantidad de 7 millones de dólares, los cuales, traducidos a pesos son algo así como 144 millones 200 mil pesos, al tipo de cambio de hoy.

Antes de que comiences a sulfurarte por este aparente exceso de algún coleccionista excéntrico, déjanos comentarte que esta subasta llevó como objetivo recabar fondos para las tareas de reconstrucción ocasionadas por el terremoto que devastó el centro de Italia en 2016.

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Ferrari 488 Challenge. ¿Listo para controlar tres "manettinos"?

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Ferrari 488 Challenge. ¿Listo para controlar tres "manettinos"?

Basado en el 488 GTB de calle, el Ferrari 488 Challenge ha sido lanzado mundialmente en el marco del Ferrari World Finals que tuvo lugar en Daytona. El auto, homologado para la competición y especialmente diseñado para participar en el Ferrari Challenge, serial que nació hace 25 años.

Este nuevo automóvil de competición destaca por ser el primero de la historia de Ferrari en contar con un motor turbocargado, además de ello, las mejoras en cuanto a capacidades dinámicas, diseño aerodinámico y reducción de peso lo diferencian con respecto al modelo de calle.

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Ferrari SP275RW, si creías que tener un Cavallino era exclusivo, espera a los de nombre impronunciable

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Ferrari SP275RW, si creías que tener un Cavallino era exclusivo, espera a los de nombre impronunciable

Es normal que varias marcas de autos tengan un programa de personalización con el que puedes hacerte de algo que vaya más acorde a tus gustos. Los expertos en estas ramas son las marcas de lujo, pues mientras el dinero fluya, las peticiones más extravagantes pueden existir.

Algo así sucede con Ferrari, que tiene una rama de personalización más que peculiar, pues literalmente te pueden hacer un auto a medida. Son modelos muy especiales y muy caros que normalmente son 1 of 1 y que seguramente nunca saldrán de una sala de exhibición. De ahí viene el nuevo Ferrari SP275RW.

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Nos montamos en un Cavallino Rampante, así es la experiencia de conducir un Ferrari por primera vez

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Nos montamos en un Cavallino Rampante, así es la experiencia de conducir un Ferrari por primera vez

Todo amante de los autos en algún momento ha soñado conducir uno de esos superautos, muchos de los que sólo vemos en posters, videos, programas de televisión o con los que jugamos en algún videojuego. Y no podemos negar que la mayoría de esos superautos de ensueño son, nada más y nada menos, que un Ferrari.

Ponle el nombre o el año de fabricación que gustes, seguro hay algún Ferrari que te ha enamorado y con el que desearías salir a la carretera, circuito, o por qué no, lucirlo en la ciudad. Gracias a nuestros amigos de Club Premier tuvimos la oportunidad de ponernos al mando de uno de los autos de Maranello. ¿Te quedas a descubrir cómo es manejar un Cavallino Rampante?

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¡Cómpralo antes de que se lo lleven! Ferrari 250 GTO a la venta por 56.4 MDD

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¡Cómpralo antes de que se lo lleven! Ferrari 250 GTO a la venta por 56.4 MDD

La incertidumbre en los mercados ha tenido un efecto directo en los autos antiguos: el alza de sus precios. Hace seis años era difícil pensar que uno de los autos más codiciados, el Ferrari 250 GTO, pudiera romper la barrera de los $30 MDD, y hoy en día uno es ofrecido a la venta por casi el doble de esa cantidad.

El 250 GTO en cuestión es el chasis 3387, el segundo de 36 GTO Serie I construidos. Este fue utilizado por Ferrari como auto de pruebas y de exhibición antes de pasar a manos del NART (North American Racing Team). Después de eso se convirtió en el primero de los GTO en competir logrando un total a lo largo de su carrera de 17 podios en 27 competencias, incluidos un segundo lugar en Sebring (1º en clase) a manos de Phil Hill y un sexto en las 24 Horas de Le Mans (3º en clase).

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Video: ¿Qué pasa cuando le das un Ferrari LaFerrari Aperta a Sebastián Vettel?

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Video: ¿Qué pasa cuando le das un Ferrari LaFerrari Aperta a Sebastián Vettel?

Probablemente hayas pensado lo mismo que yo cuando escribí el título. —Se queja por radio de que el auto con la cámara lo está retrasando en las curvas...—, no es el caso. Se trata de un video promocional para el Ferrari LaFerrari y los 70 años de historia en las carreras de la casa italiana.

En el video tenemos la aparición de muchos de los auto más icónicos de competencia de la marca, todos aquellos que lograron llenar de gloria a Italia una vez que cruzaran la meta en primer lugar.

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Rojo que te quiero Verde, todos los Ferrari serán híbridos desde 2019

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Rojo que te quiero Verde, todos los Ferrari serán híbridos desde 2019

Sergio Marchionne ha anunciado que a partir de 2019 todos los nuevos Ferrari que sean lanzados tendrán algún tipo de tren motriz híbrido, volviendo a la flota de la marca italiana más verde y amigable con el medio ambiente.

La razón de "hibridizar" los autos de Maranello no es precisamente como en el caso de LaFerrari, donde la tecnología se utilizó para mejorar el desempeño del auto. Esta añadidura más bien se debe a los planes en crecimiento de producción proyectados para el año 2025, fecha en que tienen pensado construir más de 10,000 unidades anuales.

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Admítelo, aún suspiras por estos nueve Ferraris históricos

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Admítelo, aún suspiras por estos nueve Ferraris históricos

Ferrari es…bueno ¿qué podemos decir de Ferrari que no conozcas ya? Que es una marca italiana, asentada en Maranello, que fue fundada por Enzo Ferrari en 1929 y que durante 87 años ha fabricado coches que sin más ni más se han convertido en los protagonistas de nuestros sueños motorizados.

No importa que seas un leal seguidor de Lamborghini, Alfa Romeo, Aston Martin o la marca que se te antoje. En algún momento de tu vida has sido seducido por un modelo del Cavallino Rampante, no lo niegues.

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¿Quieres un Ferrari F12 "en esteroides"? Los españoles de Bengala crearon el F12 Caballería justo para ti

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¿Quieres un Ferrari F12 "en esteroides"? Los españoles de Bengala crearon el F12 Caballería justo para ti

Generalmente cuando uno ve un Ferrari o un Lamborghini, lo primero que le viene a la cabeza no es “a ese auto le hace falta algo, tal vez un poco más de potencia y mucha más fibra de carbono”. Sin embargo, hay una cantidad enorme de compañías que se dedican justo a eso, a modificar super deportivos añadiendo, en la mayoría de los casos, más potencia y más fibra de carbono.

Generalmente son los alemanes, italianos y americanos los que hacen este tipo de cosas, pero ahora hay una nuevo taller español que decidió entrar al ruedo, y qué mejor manera de hacerlo que presentando lo que básicamente es una nueva carrocería de fibra de carbono para el Ferrari F12. El F12 Caballería, preparado por la casa española Bengala, utiliza nuevos paneles de fibra de carbono para rehacer la carrocería entera.

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Kill the manuals! Ferrari no volverá a fabricar autos manuales

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Kill the manuals! Ferrari no volverá a fabricar autos manuales

¿Abrir paso al futuro o aferrarse a las tradiciones de los más puristas? Nosotros no sabríamos decidir, pero en Ferrari lo ven muy claro. Michael Hugo Leiters, Jefe del Departamento de Tecnología de la firma del Cavallino Rampante, asegura que las transmisiones manuales, "tecnológicamente hablando, no volverán".

Su razón tiene mucho sentido. Ferrari es sinónimo de tecnología y, por ello, harán todo lo posible para que sus autos vayan lo más rápido posible. Para ganar valiosas décimas de segundos, la única opción es apostar por transmisiones automáticas de doble embrague; es imposible que una caja manual haga los cambios más rápido.

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