Porsche pretendía mantener oculta la nueva generación del Panamera hasta el próximo martes 28 de junio, pero no ha sido posible. Gracias a nuestros colegas de Motor1, el cuatro puertas de Stuttgart ha quedado al descubierto... y sí, ahora es dos rayitas menos controversial y tres más parecido al estandarte de la casa, el Porsche 911.
Visto desde el frente, parece no haber cambiado demasiado; sólo se nota más fresco y agresivo. La parte trasera, en cambio, recibe unas calaveras fuertemente inspiradas en el 911, y que recorren de extremo a extremo la tapa de la cajuela. Conserva su fisionomía coupé —basta mirar la caída del medallón— y su configuración tipo sedán.
Según apuntan muchos, el nuevo Panamera será 90 kilos más ligero que su predecesor, gracias al uso adecuado de aluminio, acero de alta resistencia y algunos materiales compuestos. Estará disponible en distintas configuraciones mecánicas, incluidos un nuevo V8 turbo de 4.0 litros, un híbrido enchufable y alguna variante de seis cilindros.
A nivel tecnología, se habla de una pantalla táctil de 12 pulgadas, desde la que se controlaría más que sólo el infotenimiento del vehículo. También incluye un cuadro de instrumentos completamente digital, instalado alrededor de un tacómetro que conserva el encanto de lo análogo.
Todas las fotos y especificaciones serán dadas a conocer este martes. Aunque en su momento fue muy criticado, el Porsche Panamera representa un buen volumen de ventas para la firma de Stuttgart, y un fuerte rival a vencer para el Alfa Romeo Giulia, el Audi A7 y demás sedanes —y no tan sedanes— de altas prestaciones.
En Motorpasión México | Porsche lleva sus Panamera 2017 a Sudáfrica para ponerlos a prueba antes de su lanzamiento Vía | Motor1.com
